|
Ekoterroryzm
|
|
Komunistyczni terroryści tumanili robotników pod hasłami "nowego - lepszego świata".
Współcześni terroryści głoszą hasła "świata wolnego od zanieczyszczeń".
Gdy Prezydent Andrzej Duda powołał się na artykuł informujący, że to Niemcy są największym trucicielem powietrza, jakiś ekologiczny troll stwierdził, że "jego nie obchodzi gdzie się truje".
To brzmi mniej więcej tak: pacjent ma chore serce, a konował chce amputować nogę.
Na stwierdzenie, że to koszmarny błąd (a nawet zbrodnia), ekoterrorysta stwierdza, że "jego nie obchodzi co zrobi lekarz, byle operacja się odbyła"
Mniej więcej tak wyglądają dziś wszystkie działania ekoterrorystów.
Stany Zjednoczone, Niemcy, Chiny, Rosja są największymi trucicielami środowiska, a ukarana ma być Polska.
Skoro ekoterrorystów nie obchodzi: gdzie jest źródło trucia, to powinno się je eliminować wedle zasady najniższej sprawności energetycznej
I tu na pierwszym miejscu niskiej sprawności energetycznej są samochody elektryczne!
Pozwolę sobie na przytoczenie oczywistych dla mnie wskaźników.
Sprawność silnika z zapłonem samoczynnym (Diesla) to do około 45 procent.
Dla silników z zapłonem iskrowym wynosi maksymalnie 36 procent.
Za to sprawność elektrowni węglowej wynosi około 35 procent.
Gdy policzy się straty związane z przesyłem energii to sprawność ta wynosi około 30 procent.
Elektrownia na olej opałowy ma 35-40 procent sprawności. Ale od tych wartości też trzeba odliczyć 10 procent strat na przesył.
W samochodzie elektrycznym dochodzą straty związane z oporem urządzeń elektrycznych: ładowarki, falownika, oporu wewnętrznego baterii itp.
Gdy doliczymy do tego ogromne zanieczyszczenie środowiska podczas produkcji baterii to mamy do czynienia z potężnym zagrożeniem dla globalnego środowiska.
W co nas chcą wepchnąć ekoterroryści?
Obecnie największym problemem jest kondensacja zanieczyszczeń w miastach.
Jest ona tym większa - im bardziej nieudolne są rządy w miastach.
Wczoraj trafiłem na korek w Krakowie i 45 minut jechałem 500 metrów
Wykonałem w tym czasie kilkaset startów silnika. A wiadomo, że właśnie podczas startów, z silnika wydziela się najwięcej spalin. A do tego inne szkodliwe substancje.
Dlatego musimy być świadomi, że rzekomo ekologiczna polityka to naprawdę terroryzm naszej ery.
Od ponad 30 lat zastanawiam się nad takim rozbiciem wody na wodór i tlen, by energia włożona w ten proces była mniejsza - niż uzyskana.
I od trzydziestu lat mam odczucie, że jesteśmy o krok od tego odkrycia tak - jakbyśmy je mieli "na końcu języka".
To jest przyszłość ekologii, a nie obłąkane pomysły w postaci "silników hybrydowych", bo ich sumaryczne zanieczyszczenie środowiska jest wyższe - od tradycyjnych pojazdów.
Gdy wprowadzono obowiązek jazdy na światłach przez cały dzień, namawiałem znajomych by zainstalowali światła ledowe - o niskim poborze prądu.
Większość z nich twierdziła, że "silnik i tak produkuje prąd".
Taka jest dzisiaj świadomość większości ludzi. Wydaje im się, że prąd pochodzi z powietrza.
|
|
7 grudzień 2018
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
| https://www.poradnikzdrowie.pl/zdrowie/uklad-oddechowy/smog-jak-powstaje-wplyw-smogu-na-zdrowie-aa-Vxt5-RcoX-7aAv.html |
|
2018-12-07
Alina
|
 |
|
|
Ekoterroryzm to nic innego jak współczesna odsłona polityki niszczenia Polski, jaką rozpoczął Otto von Bismarck tak precyzyjnie pokazaną w serialu "Najdłuższa wojna nowoczesnej Europy". To co opisane poniżej jest tego najlepszym dowodem:
https://marucha.wordpress.com/2018/12/09/jak-niemcy-niszczyli-prastara-puszcze-hambach-bo-im-przeszkadzala-w-wydobyciu-wegla-brunatnego/
Może znajdzie sie jakiś odważny dziennikarz, który zada pytanie naszemu królowi Europy z nadania A. Merkel: "Co pan na to panie Donaldzie Tusku? Jak pan to ocenia - ten niemiecki stary las i nasz białowieski? Czy pańska pensja, albo jakiś inny dochód jest związany z opłatami za emisje CO2?" |
|
2018-12-10
Alina
|
 |
|
|
To też ciekawe, bo opracowane na Politechnice Warszawskiej. To, że opracowanie powstało w 2015 roku dodaje mu tylko wartości, bo autor świetnie przewidział, że opłaty za emisję CO2 są tanie na razie i mogą wzrosnąć, co właśnie w 2018 roku już wiadomo, że kilkakrotnie.
http://kne.itc.pw.edu.pl/attachments/article/154/Przemys%C5%82aw%20Wiesio%C5%82ek.pdf
|
|
2018-12-10
Alina
|
 |
|
|
Dodam refleksję, która mnie naszła po kolejnych odsłonach wali o napędy aut. Ogłoszono dziś, że któryś z tych "Trybunałów Europejskich" zakwestionował tzw. okresy przejściowe, co do realnych pomiarów emisji spalin w silnikach diesla.
Według mnie - ten nagły, ordynarny i nachalny lans silników elektrycznych - ma związek z planowanym, co najmniej ograniczaniem swobody poruszania się poza obszarami wysoce zurbanizowanymi. Przecież tzw. "ładowarki" nie zastąpią tradycyjnych stacji paliw, zwanych potocznie cpn-ami. Obserwuję dramatyczną i szybką degrengoladę połączeń komunikacji publicznej innej, aniżeli dojazd z tzw. interioru do dużych ośrodków miejskich, a ponadto pomiędzy nawet niemałymi ośrodkami miejskimi, ale rozlokowanymi w różnych jednostkach podziału terytorialnego kraju. Czyli, póki co jest nienajgorsze skomunikowanie między dużymi miastami, z prowicji do dużych miast i to tyle. Pomiędzy interiorem, a interiorem i pomiędzy województwami i powiatami ta komunikacja jest zdecydowanie gorsza, a czasem wręcz B E Z N A D Z I E J N A. Jakieś pół roku temu podawano, że w ramach komunikacji publicznej autobusowej w układzie gminnym nie ma dostępu do kursów 13 milionów ludzi, czyli 1/3 populacji kraju!
I głucha cisza.
Póki ludzie mają dostęp do aut zasilanych paliwem ciekłym, póki ten problem I C H nie dotyczy, ale kiedy przejdziemy na limit elektryczny znajdziemy się w grupie, którą powyżej opisałem. A to zbiega się z tym, że plany są zapewne takie, aby ludzi skoszarować w wielkich ośrodkach, a kontakt z terenami poza nimi limitować tylko dla wybranych, co poniekąd potwierdza się z "wizjami", a raczej Z A P O W I E D Z I A M I tzw. futurystów.
|
|
2018-12-14
Magellan
|
|
|
|
Jak szkodliwa jest marihuana? Roczne zestawienie liczby zgonów powodowanych przez narkotyki w Ameryce
styczeń 4, 2007
Dorota
|
Konwój do Betlejem
wrzesień 27, 2003
Israel Shamir
|
Apel Komitetu Pamięci Ofiar Stalinizmu do Społeczeństwa
czerwiec 10, 2006
Leszek Skonka
|
Kupne studia
maj 11, 2006
|
Nie lubimy odmienności
grudzień 15, 2003
|
"Bin Laden nie żyje!" - ogłosiły media. Problem w tym, że nie żyje od 2001 roku, a więc żadna to nowina.
wrzesień 23, 2006
Dorota Szczepańska
|
Anna Radziwiłł: nic już nie zmieniać w systemie edukacji
sierpień 5, 2004
IAR
|
fff
sierpień 6, 2005
ff
|
Dlaczego Putin wygrywa?
listopad 15, 2007
Iwo Cyprian Poonowski
|
What You Need to Know
sierpień 13, 2008
Jim Sinclair
|
Artyści przeciw wojnie
luty 7, 2003
A@A
|
Tak się manipuluje społeczeństwem
sierpień 11, 2004
PAP
|
Poland's Pre-WWII Activities Helped to Sow the Seeds of Defeat of Germany in the Global War
grudzień 16, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Naukowa konferencja na temat Holokaustu w Iranie
grudzień 7, 2006
bibula
|
Lekcje chińskiej ekonomii
marzec 28, 2007
Anna Kaczor
|
Przyszedł Kupiec do Szewczyka
wrzesień 21, 2004
Mecenas
|
PiS wybrał kandydata na prezydenta Krakowa
wrzesień 17, 2006
|
Do Iraku z kneblem w ustach
maj 26, 2003
przesłała Elżbieta
|
Prowokacja była głośna, wyjaśnienie ciche
listopad 7, 2004
Artur Łoboda
|
MPK w Krakowie podwyższa ceny biletów, a jednocześnie kupuje automaty do sprzedaży biletów za 8 mln zł
grudzień 30, 2004
aaa
|
|
|