Downsizing

Cytuję za Wikipedią:

"Downsizing" – w motoryzacji zastępowanie większego układu napędowego mniejszym (o mniejszej pojemności czy mniejszej liczbie cylindrów) o tych samych parametrach osiąganych dzięki takim podzespołom jak turbosprężarka czy kompresor, albo zastosowaniu takich technik jak zmienne kąty rozrządu czy bezpośredni wtrysk paliwa o wysokim stopniu sprężania[1].
Zaletami downsizingu miały być mniejsza masa, ekonomiczna charakterystyka pracy, mniejsza emisja zanieczyszczeń i wysoki moment obrotowy dostępny od umiarkowanych obrotów[1]. W praktyce silniki tego typu okazały się charakteryzować wysoką emisją spalin i niską żywotnością, co doprowadziło do częściowego odwrotu od tej drogi rozwoju zespołów napędowych w połowie lat 2010., do czego przyczyniły się doniesienia o fałszowaniu danych o spalaniu[2]."

Teoretycznie zmniejszenie pojemności silników miało służyć zmniejszeniu ich masy - przez co silniki miały się szybciej nagrzewać.
W praktyce masa silników WCALE nie uległa zmniejszeniu, a wszystkie dodatkowe elementy - jak turbina - powodują wiele większe zanieczyszczenie spalin - z powodu wycieku oleju do układu dolotowego.
Dzieje się ta już po kilku tysiącach kilometrów przebiegu samochodu.
Oto przykład "inteligencji" "Unii Europejskiej" - w której decyzje podejmują prymitywni ludzie - nie mający pojęcia o sprawach technicznych.

A oto link do absurdalnych przepisów UE
 
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/PL/TXT/PDF/?uri=CELEX:32019R0631