|
| Kolejna odsłona protestów w Londynie |
|
Policja starła się 28 listopada z protestującymi przeciwko blokadom na Oxford Street, gdzie aktywiści rzucali butelkami i szarżowali przez szeregi funkcjonariuszy, co doprowadziło do ponad 60 aresztowań.
Oddolna grupa aktywistów Save Our Rights UK zaplanowała serię demonstracji, które miały odbyć się w ciągu weekendu w Londynie, aby zaprotestować przeciwko drugiej narodowej blokadzie. |
|
| Zakrzyczana prawda |
|
Mamy 2010 rok a zbrodniarze którzy doprowadzili do wielu wojen i kryzysu światowego w w dalszym ciągu - z tupetem - niczym Josef Goebbels kłamią w oczy w kwestii sytuacji gospodarczej świata i Stanów Zjednoczonych
|
|
| Czy polskie wybory są zagrożone? Anomalie, które budzą niepokój |
|
| Jakie anomalia wyborcze wskazują na fałszerstwa? Jak się przed nimi bronić? Podwójne krzyżyki i nie tylko! |
|
| Iran mówi „nie” zakończeniu blokady Cieśniny Ormuz po przyznaniu się Trumpa | Janta Ka Reporter |
|
| |
|
| AI nie będzie świadoma, twierdzi Roger Penrose (Nobel 2020) |
|
| Czy sztuczna inteligencja może być i czy kiedykolwiek będzie świadoma? |
|
| Wygadał się |
|
Bush junior zrównał napaść na Irak z wojną na Ukrainie
"Decyzja jednego człowieka o przeprowadzeniu całkowicie nieuzasadnionej i brutalnej inwazji na Irak. Chodzi mi o Ukrainę." |
|
| Medialni MORDERCY! |
|
| Jak najgorsze szumowiny z pierwszych stron gazet, szczuły na ludzi, którzy nie dali się zatruć trującą szczepionką przeciwko nieistniejącemu kowidowi |
|
| Bruksela już we wrześniu 2019 r. czyniła przygotrowania do pseudopandemii |
|
| |
|
| Damian Garlicki - ratownik medyczny przypomina! |
|
| |
|
| 16 czerwca globaliści wywołali mRNA „biologiczne tsunami” na japońskim stadionie piłkarskim pełnym 40000 widzów – „Replikony” w celu rozprzestrzeniani |
|
Wiadomość wręcz nieprawdopodobna.
Ale zapamiętajmy ją.
|
|
| Chasydzki ślub w NY legalny w dobie kowida |
|
| |
|
| CDC ostrzega własnych naukowców CDC, że ich odkrycie dotyczące masek „nie jest naukowo poprawne” |
|
| Wkrótce po wybuchu pandemii CDC zaczęło promować maski, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się Covid-19. Stało się tak pomimo opublikowania przez CDC badania politycznego z maja 2020 r. we własnym czasopiśmie „Emerging Infectious Diseases”, w którym nie stwierdzono „ istotnego wpływu ” masek na powstrzymywanie przenoszenia wirusów oddechowych. |
|
| OLEŚNICA. ŚLEDZTWO W SPRAWIE ZBRODNI |
|
| |
|
| Izrael. Historia Palestyny w XX wieku. |
|
| |
|
| Szkodliwe skutki szczepień dały się we znaki pacjentom. Powikłania występują po pewnym czasie |
|
| |
|
| wRealu24 |
|
| Niezależna Telewizja Marcina Roli |
|
| Zełenski kupił sobie dwa jachty |
|
| Ukraiński "Sługa narodu" i jego żona - kupują sobie bogactwa. Skąd mają pieniądze? |
|
| Dlaczego szczepionki na COVID-19 mogą wpływać na płodność człowieka? |
|
| |
|
| Israelis protest in Jerusalem against PM Netanyahu |
|
Netanyahoo is a criminal just like Trumpy wumpy
Netanyahoo jest kryminalistą tak samo jak tępy głupek |
|
| Skazany za pestki moreli, B17 |
|
| Faszyzm w barwach demokracji |
więcej -> |
|
Czy Kanał Panamski Będzie Powiększony?
|
|
Handel między Chinami a Ameryką i Europą wzrasta a jednocześnie coraz większe statki oceaniczne są budowane dla przewozu płynnego paliwa i kontenerów, etc. W tej sytuacji prezydent Panamy, Martin Torrijos, popiera projekt powiększenia Kanału Panamskiego tak, żeby udostępnić przejazd coraz szerszym („superwide”) okrętom oceanicznym przez śluzy tego kanału, który przez sto lat odgrywał ważną rolę w handlu światowym.
Torrijos organizuje poparcie finansowe przedsiębiorców i polityków na rozbudowę kanału kosztem 5,7 miliarda dolarów. Referndum w tej sprawie ma być przeprowadzone w Panamie w sierpniu 2006. Przygotowywane plany budowlane będą opublikowane jednocześnie z publicznym wystąpieniem prezydenta Torrijos w sprawie powiększenia przepuszczalności kanału. Już teraz powstają zatory statków i część transportu jest kierowana do portów w Kalifornii, Kanady i Meksyku, w celu przewożenia towarów koleją żelazną na wschód.
Obecnie statki maksymalnej szerokość przejeżdżające Kanał Panamski, nazywją się klasą „Panamax.” Klasa statków „post-Panamax” jest teraz o 50% szersza i przewóz nią nieraz opłaca się, mimo konieczności omijania Kanału Panamskiego. Statki klasy „post-Panamax” odgrywaja coraz wazniejszą rolę w trasporcie trans-oceanicznym. Tak więc powiekszenie śluz obecnego kanału, powiększyło by dochody gospodarki Panamy.
Cena rozbudowy wydaje się niektórym krytykom zbyt wysoka, ponieważ równa się ona połowie rocznego dochodu narodowego Panamy. Wobec tego bierze się pod uwagę mniejszą i mniej kosztowna alternatywę rozbudowy kanału. Powiekszenie kosztów przejazdu i strata czasu, na nieuniknione czekanie w kolejce na przejazd przez kanał, może uczynić objazd Ameryki Poludniowej tańszą alternatywą.
Krytycy również uważają, że dzisiejsze kosztorysy rozbudowy kanału łatwo mogą okazać się znacznie niższe od faktycznych kosztów, zwłaszcza. Planowana rozbudowa miałaby być skończona w 2014 roku, na stulecie istnienia Kanału Panamskiego.
Budowa nowych wielkich śluz dla klasy statków „post-Panamax” na obu końcach istniejącego kanału, plus przekopanie dodatkowego kanału pozwoliłaby na ciągły i nie przerywany z powodu rozbudowy, ruch statków między Pacyfikiem i oceanem Atlantyckim. Koszty rozbudowy miałyby być pokryte z opłat za przejazd i z pożyczek na konto przyszłych dochodów.
Budowa Kanału Panamskiego długiego na 77 km. była jedną z najbardziej dramatycznych w historii. Około 27,500 ludzi straciło przy niej życie z powodu malarii, żółtaczki i masowych obsunięć gruntu. Francuz, Fedinand de Lesseps, były budowniczy Kanału Sueskiego, zaczął konstrukcję całego kanału na poziomie morza bez sluz, już pierwszego stycznia 1880 roku.
Prezydent Theodore Roosevelt kupił zaczęty projekt i po uzyskaniu pełnej kontroli USA nad strefą Kanału Panamskiego, rozpoczął dalszą konstrukję w 1904 roku, tym razem przechodząc przez góry stopniami śluz. Pierwszy statek przejechał Kanał Panamski 15 sierpnia 1914 roku. W 1930 roku ukonczońo tamę na rzece Chagres i uruchomino wody jeziora Gatun, jako rezerwę wystarczającej ilości wody, żeby móc szybko obniżać i podwyższać poziom wody w śluzach.
Po latach trudności politycznych USA z Panameńczykami, w czasie Zimnej Wojny, prezydent Jimmie Carter, przy pomocy swego architekta polityki zagranicznej, Zbigniewa Brzezińskiego, przekazał Kanał Panamski na ręce prezydenta Panamy Omara Torrijos, ojca obecnego prezydenta Martina Torrijos. Stało się to 7go września, 1977 roku. Traktat ten został ostatecznie zatwierdzony dopiero 1go stycznia, 2000 roku, dziesięć lat po dacie ustalonej w tym traktacie.
Wśród drtamatów Panamy jest śmierć prezydenta Omara Torrijos, 31 lipca 1981, w wypadku lotniczym. Śmierć ta była spowodowana przez agenta amerykańskiego, którego John’a Perkins’a nazywa „CIA jackal.” Perkins jest autorem książki pod tytułem „Spowied? gospodarczego prowokatora” („Confessions of an Economic Hit Man”). Znał on osobiście prezydenta Omara Torrijos.
Następny dramat Panamy nastapił w grudniu 1989, kiedy USA dokonało najazdu na Panamę siłą blisko 30,000 ludzi i 300 samolotów przeciwko 3000 żołnierzom panamskim. Zgineło wtedy około 4,000 Panameńczyków i 23 Amerykanów. Siły USA wówczas przeprowadziły zmianę reżymu w Panamie i usunęły od władzy Manuel’a Norriega, który uszedł z życiem, ale jako były i już niepotrzebny niewygodny agent CIA, został on skazany na dożywocie, za handel narkotykami, przez sąd w Miami, na Florydzie. Organizacja Państw Amerykańskich i Plenum Narodów Zjednoczonych nawoływało USA do ewakuacji Panamy. Postanowienie to zostało zablokowane w Radzie Bezpieczeństwa ONZ przez USA, W. Brytanię i Francję.
Od 1914 roku do roku 2002 w sumie 800,000 statków przebyło przez Kanał Panamski, czyli ponad 14,000 statków rocznie z ładunkiem rocznym ponad 200 milionów ton. Tak więc, na przykład, statek z Nowego Yorku, w drodze do San Francisco, podróżuje 9,5oo km. jadac przez Kanał Panamski, zamiast 22,500 km. dookoła Ameryki Południowej. W miarę jak wymiana handlowa rozrasta się na świecie i coraz większe statki stają się opłacalne, rząd Panamy i zarządca Kanału Panamskiego chce stanąć na wysokości zadania za pomocą powiększenia śluz i przekopania dodatkowego koryta w górach.
Jest zupełnie możliwe, że z czasem będzie opłacalna budowa równoległego kanału, tym razem na poziomie morza i bez śluz, jak to planował początkowo Ferdinand de Lesseps. Nowy kanał na poziomie morza mógłby być przekowany przez Panamę, Costarykę lub północną Kolumbię.
www.pogonowski.com
|
|
26 kwiecień 2006
|
|
Iwo Cyprian Pogonowski
|
|
|
|
National Alliance Review of A People That Shall Dwell Alone
(Praeger, 1994)
kwiecień 13, 2005
przysłał prof. Iwo Cyprian Pogonowski
|
Krajobraz przed bitwą na tle DEBATY - Kwaśniewski - Kaczyński w dniu 1 pa?dziernika 2007 r
październik 2, 2007
HUSARZ
|
Azbest, czyli giga "kit"
grudzień 10, 2007
Dariusz Kosiur
|
Ukraini, nie Ukraińcy
listopad 19, 2004
Mirosław Naleziński
|
Pomóżcie znale?ć pieniądze
czerwiec 13, 2008
PAP
|
IV Rzeczpospolita
marzec 17, 2004
SOBCZAK i SZPAK
|
Siódma klasa
marzec 19, 2007
Artur Łoboda
|
Pośpiech w sprzedaży STOENu
grudzień 16, 2002
zaprasza.net
|
Grzech zaniechania
styczeń 14, 2007
Bogusław
|
Jimmy Carter wszedł do jaskini zbójców
kwiecień 30, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Prezentów nie dostarczono przez 9 dni!
grudzień 29, 2007
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
HAŃBA!!! Gdy w nędzy umierał gen. Skalski...
listopad 13, 2004
miki
|
Wyciąć drzewa na zewnętrznych łukach!
czerwiec 9, 2006
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Jan Maria Rokita: kopalnie trzeba zamykać
grudzień 9, 2002
|
Rezerwy Federalnej - ?ródła jej pochodzenia, historii i obecnej strategii
czerwiec 30, 2008
|
PKO BP dla każdego
wrzesień 18, 2004
|
A gdzie sie podzieją medialnie porazeni kamienicznicy ,drobni kupcy,żurnalisci i inni biorokraci
kwiecień 14, 2007
kruzoe
|
Pola, Melania, Bronia i Katarzyna
luty 5, 2005
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Globalna Walka o Paliwo przy Postępie Globalozacji
styczeń 25, 2007
Iwo Cyprian Pogonowski
|
BANKI WYWOŻˇ Z POLSKI MILIARDY ZŁOTYCH
luty 17, 2009
Dariusz Kosiur
|
więcej -> |
|
