Trochę o kiepskich silnikach samochodów

Powszechnym jest mit o "wspaniałych" silnikach z przeszłości i marnych produktach współczesnych.
Kiedyś Mercedesy jeździły podobno po milion kilometrów....
Znajomy, który ma firmę transportową, ciągle narzeka na psujące się samochody dostawcze.
Niedawno opowiadał mi - jak to we "francuzie" pękł wał silnika i panewka wbiła się w miskę olejową.

Zapytałem więc o przebieg silnika - bo zdarza się dziś, że samochód psuje się już za bramą salonu.

Ale tu spotkało mnie zaskoczenie, bo francuski 2,3 DCI rozpadł się po milionie i trzystu tysiącach kilometrów.
To naturalne "zmęczenie metalu", a wynik rewelacyjny - jak na tego typu silnik.
Tylko, że ...
silnik wyprodukowano zanim psychopaci z Unii Europejskiej zaczęli wprowadzać swoje pomysły na "ekologię".

Dzisiejsza technologia produkcji silników jest o epokę wyższa - niż ta - z lat siedemdziesiątych.
Ale współczesne samochody wzmagają nienagannego serwisowania.
Tylko że, nie spotkałem w Polsce w pełni profesjonalnego serwisu ASO, a na Zachodzie Europy jest jeszcze gorzej.
Polak to chociaż pokombinuje. A zachodni "Europejczyk" nie zna się i nie ma zamiaru douczyć się własnej profesji.

Śmieszą mnie "rankingi awaryjności samochodów" - gdy niesprawne wycieraczki, czy automaty szyby - decydują o ocenie pojazdu.
Producenci samochodów nie produkują większości podzespołów, więc obarczanie Ich za niesolidność podwykonawców - można oceniać tylko w kategoriach niedopełnienia obowiązków przez Zaopatrzenie tej firmy.

I rzecz najważniejsza.
Użytkownicy samochodów włączają muzykę i jadą przed siebie.
Większości nie interesują odgłosy pracy silnika, czy innych zespołów samochodu.
A każda awaria zapowiada się na długo przed wystąpieniem.

Tylko, że ..
tak naprawdę - to nikogo nie obchodzi ekologia.
samochody się rozlecą - więc powstaną nowe - zapewne elektryczne.