|
Próba szkicu scenariusza na przyszłość
|
|
Pierwsze odruchy oporu Społeczeństwa Polskiego po zajęciu Polski przez Niemcy - w 1939 roku - miały miejsce jeszcze zanim Niemcy opanowali całą Polskę.
"Służba Zwycięstwu" powstała jeszcze - zanim Niemcy zajęli Warszawę.
A dzisiaj - mimo upływu ponad pół roku - od zdradzieckiej napaści rządzących Polską polityków - na Naród Polski - nie zrodził się żaden zorganizowany RUCH obrony Narodu Polskiego.
Bezwzględnie - nie powinniśmy sie wychylać, ale mozolnie współdziałać z obrońcami Praw Człowieka z innych Krajów.
I być przygotowanym na właściwy moment.
Mam nadzieję, że w którymś Kraju rozwalą lokalnego Mussoliniego, albo Ceaușescu.
To będzie sygnał d powstania ogólnoświatowego i nie można go przegapić.
Trzeba jednak mieć pełną świadomość :kto jest Naszym wrogiem.
W czasie wojny - za potencjalnych wrogów uważali moi Dziadkowie - swoich sąsiadów, którzy w każdej chwili mogli donieść do gestapo.
Ile donosów złożyli szubrawcy - chcący dzięki pisowskiemu zamachowi stanu - zemścić się na sąsiadach?
|
|
24 listopad 2020
|
|
Artur Łoboda
|
|
|
|
Mój login wiąże się z katastrofą kolejową pod Otłoczynem.
W dniu 19 sierpnia 1980 roku.
Ten dzień należy odnieść do zdarzeń z dni 18-20 sierpnia i dnia kiedy ruszył temat "Anny Walentynowicz".
Według danych oficjalnych zderzyły się dwa pociągi.
Osobowy z Torunia Gł. do Łodzi Kaliskiej z pociągiem towarowym złożonym z 20 - oficjalnie podanych danych - próżnych węglarek prowadzonych jedną lokomotywą.
W roku 2012 w sprawie tzw. Sprowy, zderzyły się dwa pociągi pośpieszne (według dawnej terminologii) na centralnej magistrali kolejowej.
W jednym i drugim przypadku prędkości pociągów zderzających się były identyczne. 89 km/h na 40 km/h.
W roku 1980 ofiar śmiertelnych było oficjalnie podanych 67.
W roku 2012 ofiar śmiertelnych było oficjalnie podanych 16.
Do ustalenia pozostaje, ile osób jechało w roku 1980 pociągiem osobowym, a ile jechało dwoma pociągami pasażerskimi w dniu katastrofy w roku 2012.
Pytanie, czemu zginęło w 1980r. 67 osób, skoro wagony naówczas eksploatowane były zbudowane z bardziej wytrzymałych materiałów, niż te, które uczestniczyły w zdarzeniu z 2012r.
Dalsze pytanie, jaki był rzeczywisty PĘD, (czy aby węglarki były próżne) pociągu towarowego, który spowodował katastrofę w roku 1980. Nikt nigdy nie ustalił z jakich powodów "maszynista" pociągu towarowego ruszył mimo semafora na stój, dalej co istotne" rozpruł rozjazd" i ruszył naprzeciw pociągu osobowego.
Głoszono pogląd, że pociąg towarowy nie był próżny, a wiózł na wybrzeże wozy bojowe.
Warto by pójść tym tropem. Co za tym świadczy? Wojsko otoczyło teren katastrofy jako pierwsze, a pierwszy wagon pociągu osobowego zlokalizowano nie po pudłach, a po liczeniu wózków. |
|
2020-11-24
Magellan
|
|
|
|
Przybylo osad na West Bank podczas wojny z Libanem.
październik 5, 2006
gosc
|
Wychodzi szydło z worka
sierpień 10, 2006
|
Profesor kłamstwa
wrzesień 28, 2004
|
Dostawy Paliwa kontrolowane przez Rosję
wrzesień 8, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
"Wstyd narodowy"
październik 5, 2003
|
Wielki mit pod nazwą Unia Europejska - padł.
listopad 27, 2002
Artur Łoboda
|
An Essay on Judeo-Christian Ethos (the manner of behavior)
czerwiec 6, 2006
Marek Glogoczowski
|
Sekcja Młodych Stronnictwa Narodowego i Instytut Edukacji Narodowej zapraszają na konferencję "Nacjonalizm a religia".
grudzień 13, 2004
|
Od Niewolnictwa Do Polityki W Ameryce
listopad 17, 2004
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Jakiego sięgnęliśmy dna
sierpień 28, 2004
|
Premier wierzy, że Polacy zaakceptują konstytucję UE
październik 29, 2004
|
TEZY do dyskusji w ramach Programu "Polska 2005" ? komentarz 1
lipiec 18, 2005
J.Ś.
|
Niebezpieczna Wiedza
luty 22, 2007
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Kasablanka i Bordo
maj 7, 2006
Mirosław Naleziński, Gdynia
|
Kryzys
sierpień 27, 2003
prof. Iwo Cyprian Pogonowski
|
Uczciwość ludzka
marzec 26, 2006
Artur Łoboda
|
Pomylona Taktyka w "Wojnie z Terrorem"
listopad 14, 2004
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Lekcje chińskiej ekonomii
marzec 28, 2007
Anna Kaczor
|
Mniejsze zło
luty 15, 2008
Artur Łoboda
|
Komunikat z posiedzenia Rady Polityki Pieniężnej
czerwiec 26, 2002
PAP
|
|
|