ZAPRASZA.net POLSKA ZAPRASZA KRAKÓW ZAPRASZA TV ZAPRASZA ART ZAPRASZA
Dodaj artykuł  

KIM JESTEŚMY ARTYKUŁY COVID-19 CIEKAWE LINKI 2002-2009 NASZ PATRONAT DZIŚ W KRAKOWIE DZIŚ W POLSCE

Ciekawe strony

Światowy dług 
Ciekawe kto jest "wierzycielem" tego długu? 
Za Javierem Milei stoi Chabad Lubavitch - chasydzka struktura przestępcza 
Nowy premier Argentyny Javiere Milei uważany jest przez niektórych za drugiego Trumpa 
LESZEK MILLER. Najgorszy premier w historii Polski 
Dziś wielu stara się przedstawiać go jako autorytet – idol liberalnych mediów, a nawet, ku zaskoczeniu, części młodej prawicy. Ale kiedy spojrzymy na fakty, jego rządy z lat 2001–2004 jawią się jako czas biedy, bezrobocia i gigantycznej korupcji.
 
Atak pistapo w Gdańsku 
Atak "policji" na proteście w czasie przemowy Krzysztofa Kornatowicza - Gdańsk - 10.10.2020r.  
Wirusowe kłamstwa. Komu zależy na straszeniu nas przeziebieniem? 
 
OLEŚNICA. ŚLEDZTWO W SPRAWIE ZBRODNI  
 
Nanotechnologia w szczepionkach 
PIĄTA KOLUMNA - SPRAWOZDANIE Z PRAC NAD ANALIZĄ ZAWARTOŚCI I DZIAŁANIA "SZCZEPIONEK" NA COVID 
Ubezpieczenie od szczepień na kowida 
Tak Ministerstwo Finansów wycenia szkody w zdrowiu - wynikłe z eksperymentalnego szczepienia przeciwko nieistniejącemu kowidowi. 
Czy w “szczepionkach anty-Covid” znajdują się hydrożele magneto-reaktywne? 
Magnesy i monety są przyciągane przez miejsca “zaszczepienia” 
CAŁA PRAWDA O KATASTROFIE SMOLEŃSKIEJ WIDZIANA OCZYMA PILOTÓW !  
Panie Kapitanie Jerzy Grzędzielski,

chylę czoła jako młodszy kolega lotnik, za poniższy tekst. Brakowało mi dotąd głosu, tak doświadczonego pilota, opisującego tragędię smoleńską, tak kompetentnie i fachowo, jak Pan to zrobił. Pozwoliłem sobie zatem, na rozpowszechnienie Pańskiego tekstu, z nadzieją na możliwe szerokie dotarcie do opinii publicznej. Zwracam się do internautów o liczne udostępnienia w internecie stanowiska w tej sprawie, wyrażonego przez świetnego pilota - prawdziwego nie kwestionowanego eksperta lotniczego. 
Imperium KLAUSA SCHWABA i jego marionetki. DAVOS 2022. 
 
Iran mówi „nie” zakończeniu blokady Cieśniny Ormuz po przyznaniu się Trumpa | Janta Ka Reporter 
 
Rothschildów apetyt na Chiny 
 
Kiedy Zełenski zagrał hymn narodowy przyrodzeniem 
 
Rząd Stanów Zjednoczonych CELOWO niszczy żywność amerykańskich Farmerów i stymuluje kryzys zaopatrzenia w żywność 
Jakiś czas temu na oficjalnej stronie ONZ ukazał się artykuł "Korzyści z głodu na świecie". Wprawdzie szybko go usunięto, lecz nadal jest dostępny w internetowych archiwach 
Maseczki opadły – porażka programu „Polskie Szwalnie” 
Mimo że Agencja poniosła znaczne koszty w związku z realizacją projektu „Stalowa Wola”, produkcja maseczek nie została uruchomiona i zakończyła się na etapie testowym. 
"Górale to męczą konie" 
Powiedziałam prezesowi (Kaczyńskiemu), że górale bardzo na nich liczą, to są ich wyborcy, a prezes odpowiedział mi na to: "Górale to męczą konie". Byłam w szoku, że przy tak ważnym temacie gospodarczym mówi takie rzeczy - relacjonuje posłanka. 
www.globalresearch.ca 
świetne analizy polityczne i gospodarcze w skali mikro i makro + anty-NWO 
Świat dał się ogłupić lewackiej religii klimatycznej. Wpływ CO2 na klimat jest znikomy 
Wpływ CO2 na wzrost temperatury? Nie zostało przeprowadzone żadne potwierdzające badanie 
Strzeżcie się Obamy 
Kto naprawdę stoi za Barakiem Obamą? 
więcej ->

 
 

Superprzetarg dla rządu

Minister Wagner określa nowe zasady kupna samochodów dla ministrów - Kancelaria Premiera skusiła się na ekskluzywną lancię

Szef Kancelarii Premiera Marek Wagner planuje zorganizowanie jednego przetargu na prawie 100 samochodów dla całej administracji rządowej. Jedną z ostatnich rządowych inwestycji motoryzacyjnych był zakup przez Kancelarię Premiera luksusowej lancii thessis.


Nowe zasady kupowania samochodów dla rządu szef Kancelarii Premiera opracował po publikacji "Rz". Ujawniliśmy w niej, że Ministerstwo Zdrowia kupiło trzy luksusowe peugeoty 607.

- Uznaliśmy, że zakup samochodów powinien być scentralizowany. Dlatego rozesłałem do wszystkich resortów i jednostek administracji rządowej pytanie, jakie mają zapotrzebowanie - mówi Wagner.

Okazało się, że administracja potrzebuje obecnie ok. 100 nowych samochodów. Wagner zakłada, że ogłoszony byłby jeden przetarg, którego zwycięzca dostarczyłby wszystkie potrzebne auta.

- Chodziłoby o dwa typy samochodów. Jeden lepszej klasy, drugi gorszej. W przypadku lancii mogłaby to być np. lancia thessis i lancia lybra - podkreśla Wagner.

Rządowi zależy jednocześnie - dodaje szef Kancelarii - by kupowane samochody miały pojemność silnika poniżej 2000 cm sześciennych. - Wówczas można oszczędzić na akcyzie - przekonuje Wagner.

Ustalenie nowych zasad poprzedził inny kosztowny zakup, dokonany jeszcze przed wybuchem afery z peugeotami ministra Mariusza Łapińskiego. W grudniu ubiegłego roku Kancelaria Premiera zakupiła najnowszy i najbardziej ekskluzywny model Lancii - Thessis. W salonie najtańsza wersja tego samochodu kosztuje 40 tys. euro (ok. 160 tys. zł). Kancelaria zapłaciła za niego mniej - 110 930 zł. Przetarg przeprowadzono w trybie tzw. zapytania o cenę.

Lancie thessis zawitały do KPRM po raz pierwszy w kwietniu ubiegłego roku, kiedy to koncern Fiat zorganizował specjalny pokaz tych samochodów dla rządowych dygnitarzy. Wówczas zarówno rzecznik Michał Tober, jak i dyrektor obecnego Centrum Obsługi Kancelarii Premiera Andrzej Szeląg zapewniali dziennikarzy, że rząd nie ma zamiaru kupować tych aut. Potem jednak nowoczesne lancie były w Kancelarii przez jakiś czas testowane. Teraz, po zakupie, nową limuzyną je?dzi dyrektor generalna Kancelarii Premiera Elwira Kucharska. - Dostałam ten samochód do użytku, bo mój poprzedni miał 120 tys. km przebiegu - tłumaczy Kucharska. - Nie widzę w tym nic niestosownego.

- Ten samochód kupiliśmy dzięki odszkodowaniu za auto rozbite przez ludzi pana premiera Buzka - mówi Wagner. Chodzi o lancię kappa, którą je?dził sekretarz premiera Jerzego Buzka Krzysztof Kwiatkowski. Uległa ona wypadkowi w maju 2001 r.

Kancelaria Premiera dysponuje obecnie 132 samochodami. W dużej części są to auta wyprodukowane przez koncern Fiat, m.in. lancie kappa, fiaty bravo i marea.

W całej administracji rządowej użytkowane są też m.in. peugeoty, hondy, volvo i mercedesy. Oddzielnym parkiem samochodowym dysponuje Biuro Ochrony Rządu, obsługujące prezydenta, premiera, wicepremierów, marszałków Sejmu i Senatu, szefów MSZ i MSWiA. Swoich "podopiecznych" BOR wozi przede wszystkim samochodami BMW.

6 luty 2003

Piotr Śmiłowicz http://www.rzeczpospolita.pl/ 

  

Archiwum

Spadek produkcji ropy naftowej
styczeń 18, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
RM + media pochodne kontra Michniki + reszta
marzec 13, 2008
Dariusz Kosiur
Robienie w konia
sierpień 26, 2006
Andrzej Warchałowski
Odebrać dzieci
styczeń 5, 2009
Bogusław
Punkt widzenia a miejsce siedzenia
kwiecień 21, 2003
dr Adam Sandauer
Wybraliśmy do sejmu kanalie
marzec 20, 2003
zaprasza.net
Piekło w "nowym" Iraku
grudzień 13, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
"Szkoły myślenia" wedle tych, którzy zniszczyli Polskę
czerwiec 16, 2004
(PAP)
Obywatelski brak zgody na strach
czerwiec 1, 2008
Marek Jastrząb
Historyk niepokorny
marzec 22, 2003
Jerzy Robert Nowak
Lodu nie było!
grudzień 20, 2003
Proksa triumfuje
marzec 8, 2005
Mirosław Naleziński, Gdynia
Czy Żydzi są wyjatkowo uprzywilejowani?
lipiec 14, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
Ekskluzywny wywiad dla polskiej TV
sierpień 31, 2008
Mirosław Naleziński, Gdynia
NARÓD POWSTAŁ (1)
kwiecień 25, 2003
przesłała Elżbieta
Bush Chce Zmian w Iranie
luty 17, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
Jak stabilizowaliśmy Irak
sierpień 5, 2006
Abramowski/Grupa im.Edwarda Abramowskiego
Coraz słabsza hegemonia USA na świecie?
maj 31, 2007
Iwo Cyprian Pogonowski
Protest PNLP
styczeń 30, 2006
MARDUK
Ulepić człowieka
listopad 12, 2007
ZYGMUNT JAN PRUSIŃSKI
więcej ->
 
   


Kontakt

Fundacja Promocji Kultury
Copyright © 2002 - 2026 Polskie Niezależne Media