|
Sprzedaj, zniszcz, zrujnuj
|
|
 Kiedy za gospodarkę biorą się durnie, dzieje się ?le.
Kiedy jednak te durnie są jednocześnie szubrawcami sytuacja staje się tragiczna.
W procesie rabunkowej gospodarki III RP pojawiło się wielu oszustów.
Niektórzy, jak to ma miejsce w wypadku Marka Pola, aż dwukrotnie otrzymali władzę niszczenia polskiej gospodarki.
Dwa "najciekawsze" działania tego przerośniętego filozofa to:
umowa gazowa z Rosją, w wyniku której płacimy za gaz, którego nie otrzymujemy, oraz tak zwana "prywatyzacja" FSO.
Od samego początku było jasne, że Koreańczycy za pośrednictwem FSO omijają przepisy celne i niczego w Polsce nie inwestują.
Przez pewien czas bezczelnie rozmontowywali w Chorwacji swoje samochody po to aby z powrotem skręcić je w Polsce, nazywając ten proces produkcją samochodów.
Za uczestnictwo w tym procederze Marek Pol, jako członek Rady Nadzorczej FSO otrzymywał spore wynagrodzenie.
Jak wiadomo, Rada Nadzorcza Daewo należała do przeżartych korupcją, co wyszło na jaw w Korei. Nie dziwi więc, że z taką łatwością realizowali swoje lewe interesy w Polsce.
Dzisiaj, kiedy Koreańczycy wyprowadzili się z Polski, FSO staje przed wielokroć większymi problemami, niż te jakie miała przed tak zwaną "prywatyzacją", czyli paserskim sprzedaniem majątku narodowego.
(Artur Łoboda)
Przyszłość warszawskiej fabryki samochodów
Utworzenie spółki, która przejmie produkcję aut po Daewoo-FSO bez udziału inwestora branżowego, to nowa koncepcja ratowania żerańskiej fabryki samochodów. Główni wierzyciele zakładów deklarują poparcie dla tego pomysłu. Inwestor może trafić do Warszawy dopiero za kilka lat.
Prawdopodobnie ostatecznie upadł pomysł szukania inwestora dla Daewoo-FSO, który miał wejść do nowo tworzonej spółki NSC. Prowadzone obecnie negocjacje między wierzycielami warszawskiej fabryki samochodów Daewoo-FSO a stroną rządową sprowadzają się do wypracowania rozwiązania, umożliwiającego fabryce samodzielne funkcjonowanie na rynku. Informację tę potwierdzają przedstawiciele resortu gospodarki. To całkowity zwrot akcji. Dotychczas forsowanym rozwiązaniem było utworzenie New Small Company, spółki, która ma przejąć produkcję aut po Daewoo-FSO, już z udziałem inwestora branżowego. Inwestorem tym chce być brytyjski MG Rover. Jednak Brytyjczycy wciąż nie mogą dojść do porozumienia z polskimi bankami w tej sprawie. Wygląda więc na to, że NSC powstanie bez Rovera ani żadnego innego inwestora. Do spółki ma zostać wniesiony majątek Daewoo-FSO o wartości nawet 1,3 mld zł, dzięki któremu będzie możliwa produkcja samochodów na Żeraniu - chodzi np. o hale produkcyjne. Długi, jakie Daewoo-FSO ma wobec polskich i koreańskich banków oraz centrali Daewoo, mają zostać zamienione na udziały w NSC.
Nie oznacza to jednak, że Rover nie ma szans na zostanie inwestorem w NSC. Przedstawiciele banków deklarują, że jeżeli NSC miałaby zostać utworzona bez inwestora branżowego, to banki prędzej czy pó?niej i tak będą chciały sprzedać swoje udziały. Fabryka samochodów nie leży bowiem w polu zainteresowania tych instytucji jako inwestycja długoterminowa. Jednak samodzielnie NSC mogłaby działać przez kilka lat.
Czy ma szansę przetrwać? Wszystko wskazuje na to, że tak. Ostatnie tygodnie przyniosły bowiem niezwykle dobre informacje dla żerańskiej fabryki. Wśród nich jest przede wszystkim ogromne, jak na warunki fabryki, zamówienie eksportowe. Ukraińscy partnerzy Daewoo-FSO złożyli zamówienia na 37 tys. produkowanych w Warszawie lanosów. W ubiegłym roku cały eksport zakładów do tego kraju wyniósł zaledwie 10,3 tys. sztuk. Prognozuje się, że popyt na nasze samochody na Ukrainie jeszcze wzrośnie ze względu na tamtejsze ograniczenia w imporcie aut używanych. W przyszłym roku Daewoo-FSO chce sprzedać na tym rynku nawet 50 tys. samochodów.
Ponadto fabryka złożyła wniosek o przedłużenie licencji na produkcję lanosa i matiza. Jeżeli obecny właściciel Daewoo Motor na to przystanie, w Warszawie oba modele będą produkowane do końca 2006 roku. FSO ma uzyskać przedłużenie licencji w ramach zobowiązań offsetowych Lock- heed Martina. Ponadto w wyniku bankowych egzekucji zmniejszyło się zadłużenie zakładów wobec polskich instytucji finansowych prawie o 100 mln zł. Na pewno jednak FSO nie ominie konieczność restrukturyzacji zatrudnienia, które obecnie wynosi 3 tys. osób, a ma zostać zmniejszone o połowę.
Decyzja w sprawie zwolnień ma zapaść na najbliższym WZA, 13 maja.
Jacek Uryniuk "Parkiet" |
|
30 kwiecień 2003
|
|
|
|
|
|
GUS: Tak dobrze nie było od 9 lat
styczeń 30, 2007
Interia.pl
|
600 zł opłaty skarbowej za rozpoczęcie działalności gospodarczej
lipiec 4, 2002
PAP
|
Raport ONZ: Ponad połowa bogactwa całego świata jest w rękach zaledwie 2% populacji
grudzień 8, 2006
bibula
|
Bush, Sharon, and the "War on Terror"
kwiecień 29, 2003
przesłała Elżbieta
|
Dyrektora na chwilę przyjmę
styczeń 23, 2005
|
Niebezpieczna Ojczyzna
kwiecień 24, 2003
przesłała Elżbieta
|
Prawda
listopad 14, 2006
Artur Łoboda
|
Niebo błękitne nade mną ...
marzec 19, 2007
Artur Łoboda
|
Lepper: żądamy zmian systemowych w Polsce
czerwiec 26, 2002
PAP
|
Boże chroń nas przed ekonomistami
styczeń 28, 2003
Artur Łoboda
|
Jews killed Jews to create the state of Israel
czerwiec 24, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
Po raz kolejny oszukani przez UE
luty 4, 2003
PAP
|
HALLOWEEN AUGURIES & MASKS
listopad 1, 2005
przysłał Marek Głogoczowski
|
Pokój nie potrzebuje nowych rakiet !
maj 20, 2007
przysłał marduk
|
xxx
grudzień 10, 2006
|
Długi Cień Konszachtów Rosyjsko Niemieckich
maj 3, 2006
Iwo Cyprian Pogonowski
|
KONWENT ORGANIZACJI NARODU POLSKIEGO
październik 14, 2004
|
"Czytelnik" ślepy jest i tyle
listopad 12, 2005
Marek
|
Komu ma służyć państwo?
październik 5, 2004
Bartłomiej Doborzyński
|
Ręka, rękę myje a g... dalej pływa w politycznym szambie Krakowa
styczeń 11, 2007
Artur Łoboda
|
więcej -> |
|
