ZAPRASZA.net POLSKA ZAPRASZA KRAKÓW ZAPRASZA TV ZAPRASZA ART ZAPRASZA
Dodaj artykuł  

KIM JESTEŚMY ARTYKUŁY COVID-19 CIEKAWE LINKI 2002-2009 NASZ PATRONAT DZIŚ W KRAKOWIE DZIŚ W POLSCE

Ciekawe strony

"Służę ludziom, nie instytucjom" 
Główny komisarz policji w Dortmund w przemówieniu do narodu niemieckiego…
I do POLICJI !!

 
Szczepionka na covid ma służyć genetycznej mutacji ludzkości 
Dr. Andrew Kaufman Responds To Reuters Fact Check on COVID-19 Vaccine Genetically Modifying Humans
 
In the first interview the two discussed the coronavirus, they covered testing and they covered the vaccine. The video was quickly approaching 100k views but YouTube removed the video after only a couple days. This video will likely be taken down as well, because it does not conform to the establishment's narrative.

Not only did YouTube remove the previous video, Reuters, which is a massive international news publication that news sites from all over the world obtain their talking points from, published a fact checking report attempting to debunk Dr. Kaufman's claims that the new COVID-19 DNA vaccine would genetically modify humans. In this must see report, Dr Kaufman responds to the Reuters ‘fact checking’ report.
 
Sędziowie nie wierzą w kowida i nie dają się zastraszyć. Ale, czy innych karzą za brak maski? 
Impreza w SĄDZIE REJONOWYM. W sali rozpraw zrobili bankiet. Przyjechała policja 
Izraelscy żołnierze zamordowali 15 sanitariuszy i ratowników ze Strefy Gazy i zakopali w nieoznaczonym masowym grobie 
 
Po wykrwawieniu starego Hegemona, Syjon sprzymierzył się z Chinami 
 
PAKT WOJSKOWY POLSKA - IZRAEL.  
Ewa Jasiewicz,Yonatan Shapira na spotkaniu w Krakowie 22 czerwca 2010  
whatreallyhappened.com 
Warto dodać ten link do Pana strony: http://whatreallyhappened.com/

99% tez dotyczących religii, polityki i ekonomii i filozofii się pokrywa z tezami zaprasza.net. Topowa strona. 
Rozmowa Adnieszki Wolskiej z Sucharitem Bhakdi 
 
Kolejna odsłona protestów w Londynie 
Policja starła się 28 listopada z protestującymi przeciwko blokadom na Oxford Street, gdzie aktywiści rzucali butelkami i szarżowali przez szeregi funkcjonariuszy, co doprowadziło do ponad 60 aresztowań.

Oddolna grupa aktywistów Save Our Rights UK zaplanowała serię demonstracji, które miały odbyć się w ciągu weekendu w Londynie, aby zaprotestować przeciwko drugiej narodowej blokadzie. 
Rząd Stanów Zjednoczonych CELOWO niszczy żywność amerykańskich Farmerów i stymuluje kryzys zaopatrzenia w żywność 
Jakiś czas temu na oficjalnej stronie ONZ ukazał się artykuł "Korzyści z głodu na świecie". Wprawdzie szybko go usunięto, lecz nadal jest dostępny w internetowych archiwach 
CAŁA PRAWDA O KATASTROFIE SMOLEŃSKIEJ WIDZIANA OCZYMA PILOTÓW !  
Panie Kapitanie Jerzy Grzędzielski,

chylę czoła jako młodszy kolega lotnik, za poniższy tekst. Brakowało mi dotąd głosu, tak doświadczonego pilota, opisującego tragędię smoleńską, tak kompetentnie i fachowo, jak Pan to zrobił. Pozwoliłem sobie zatem, na rozpowszechnienie Pańskiego tekstu, z nadzieją na możliwe szerokie dotarcie do opinii publicznej. Zwracam się do internautów o liczne udostępnienia w internecie stanowiska w tej sprawie, wyrażonego przez świetnego pilota - prawdziwego nie kwestionowanego eksperta lotniczego. 
WHO: Poprzez zdrowie publiczne do globalnej dyktatury 
Traktat WHO oraz poprawki do Międzynarodowych Przepisów Zdrowotnych to bezpośredni atak globalistów na demokratyczne, suwerenne narody świata (chociaż już wiemy, że tak naprawdę ani one „demokratyczne”, ani „suwerenne”) w celu ustanowienia sanitarnej dyktatury WHO pod pretekstem walki z niekończącymi się pandemiami (a według nowej, zmienionej niedawno przez WHO definicji „pandemii”, pandemią może być dosłownie wszystko - może być „pandemia otyłości”, „pandemia depresji”, „pandemia kataru”, "pandemia alergii", itd.) 
Paszporty szczepionkowe to koń trojański (napisy PL) 
 
Iwo Cyprian Pogonowski 
Notka wikipedii dotycząca osoby prof. Iwo Cypriana Pogonowskiego 
Świat dał się ogłupić lewackiej religii klimatycznej. Wpływ CO2 na klimat jest znikomy 
Wpływ CO2 na wzrost temperatury? Nie zostało przeprowadzone żadne potwierdzające badanie 
Klimat i trop finansowy 
To właśnie mega-korporacje i mega-miliarderzy — (...) są głównymi zwolennikami “oddolnego” ruchu dekarbonizacji — od Szwecji przez Niemcy po USA i dalej. 
Nazwisko Horban na mapie świata 
 
davidicke.pl 
Tym - którzy interesują się losami Świata nie ma potrzeby przedstawiać Davida Icke. Tym ktorzy do tej pory spali umysłowo ta strona może otworzyć oczy.  
Im – wolno, nam – nie 
Wielka bitwa o port w Hajfie zakończyła się. Chiny rozpoczną swe zawiadywanie portem w roku 2021, co postawi USA przed alternatywą, czy Szósta Flota będzie dalej zawijała do Hajfy, czy też należy urzeczywistnić pogróżkę wycofania się? 
Here's Why You Should Skip the Covid Vaccine 
“The world has bet the farm on vaccines as the solution to the pandemic, but the trials are not focused on answering the questions many might assume they are.” 
więcej ->

 
 

Dziwne odblaski wydarzeń 11 września 2001

Proszę się przypatrzyć dokładnie prawemu (patrząc od tyłu) bokowi samolotu, który ma uderzyć w drugą wieżę WTC. Według hiszpańskich specjalistów z Uniw. Escola Universitària Politècnica de Mataró, którzy badali to zdjęcie z wykorzystaniem różnych filtrów, nie tylko "coś" (co się błyszczy niesymetrycznie na zdjęciu) zostało "przytroczone" do samolotu, ale cały bok jest "pogrubiony" jakby zostały doń przytroczone jakieś cylindry. Jak twierdzą specjaliści, tak obciążony samolot pasażerski nie mógł wystartować z lotniska w Bostonie, a to wskazuje, że prawdopodobnie samoloty zostały "podmienione" w powietrzu, pogrubiające niesymetrycznie kadłub z prawej strony "cylindry" prawdopodobnie zostały wyładowane zewnętrznymi (wobec samolotu) ładunkami wybuchowymi, mającymi zwiększyć "efekt Hollywood". (Jak pamiętam, większość ujęć wbijającego się w WTC Boeinga - Hiszpanie twierdzą, że był to samolot Boeingo-podobny, wymiarami nieco mniejszy - zrobionych zostało z widokiem na jego lewą stronę, patrząc od tyłu.)
Te zdjcia badała też firma Boeinga w Seattle, ale po 10 dniach je odesłała, że nie może się wypowiedzieć, z "przyczyn bezpieczeństwa" ("for security reasons" ).

Powyższe zdjęcie, wraz z jego analizą przy użyciu rozmaitych filtrów, opublikowła znana, jedna z najstarsych w  Hiszpanii gazeta "La Vanguardia", circa 2 tygodnie przed 11 marca tego roku. A to oczywiście spowodowało, że Hiszpanie niezbyt wierzą w Al Quaeda jako autora zamachu na dworcach w Madrycie. Chyba że "Al Quaeda" (arab. "baza danych", "lista") to znak rozpozanwczy, dla wtajemniczonych, organizacji pod nazwą N.O.S. - Novo Ordo Seclorum.



The Mysterious Reflections of 9/11

La Vanguardia


Comment: Please note that this article comes from one of the oldest and most highly respected newspapers in Spain.

Two and a half years after 9/11 many questions remain as to the circumstances surrounding the attacks on the Twin Towers. One of these unknowns is the nature of certain forms or marks which can be seen on the fuselage of the plane which crashed into the south tower of the World Trade Center. "La Vanguardia" asked Boeing about these marks, who claimed they were unable to respond for reasons of national security and referred it to the independent commission which has been conducting an inquiry since 31 March into what happened.

In the frozen images of various film shots of the final run of United Airlines flight 175, there are three strange shapes discernible, which the aeronautical experts consulted find difficult to explain. They consist of two long shapes located underneath the fuselage, one towards the bow and the other towards the stern of the plane. There is a third, seemingly pyramidal in shape, on the underbelly, almost in the center of the plane. Boeing's department of commercial aviation, with headquarters in Seattle, examined the photographs for ten days and, having announced an explanation for the phenomenon, declined to make a statement on what it saw. Finally a spokesman stated that Boeing was unable to offer an opinion "for security reasons" and because it had not officially participated in the investigation of the attacks.

Various aeronautical engineers at official Spanish centers have found no clear explanation for the reflections or shapes which can be observed on the hijacked plane. However, a contour-detection digital analysis of the stills, carried out at the Escola Universitària Politècnica de Mataró, concludes that the "objects discerned cannot be due to shadows caused by the angle of incidence of the sun upon the plane as they always appear as the same shape and size, although their luminosity varies." This result was reached having subjected the photographs to a digital image process "which would respond to changes in luminance" which can be seen with the naked eye and which, in principle, would make no sense, given that the fuselage of commercial airplanes is cylindrical and flat, according to the cited technical report.

The author, who has had extensive professional experience in digital image processing, artificial neuronal networks and biometry, says in the report that "the same treatment" was applied to each of the photographs "using three standard digital image processing algorithms", the technical data of which are detailed at length in the dossier. Having clarified that "the images studied are taken from different angles of observation", it establishes that the "objects detected present distinct luminosity as they are in relief" and adds that "this is the only possible explanation", finally pointing out that "the objects detected can be clearly distinguished from the landing gear."

The reconstruction of the events leading up to the horrific attack on the second tower show that preparations for the United Airlines flight UA-175 from Boston to Los Angeles were routine on the morning of 11 September 2001. The aircraft, a B-767-222, registration N612UA, left the United terminal at Logan International airport at 7:58 and was in the air by 8:15. There were 56 passengers on board, including five Al Qaeda terrorists armed with box-cutters.
The captain was fifty-year-old, ex-Naval pilot, Victor Saracini.

The aircraft followed its usual route until 8:47, when, at the level of George Washington bridge, which joins the north side of Manhattan to New Jersey over the River Hudson, it changed course veering sharply left. The hijackers, having slit the throats of several stewardesses, had taken control of the cockpit. For twelve minutes the Boeing flew over the Hudson following its western shore, until it again made another tight left turn. Right before it was the south tower of the World Trade Center, into which it crashed at 9:03.

At the time live television cameras were broadcasting a fire in the north tower, caused by the impact of an American Airlines B-767 which had taken place at 8:48. Millions of viewers witnessed live the UA-115 (sic) fly into the south tower, between floors 78 and 84, causing a much greater explosion than the one caused minutes earlier by the American Airlines plane.

The official investigation by the Federal Aviation Authority determined that the Boeing crashed into the building at a velocity of 937 kilometers per hour.
Another study by the Massachusetts Technology Institute, however, established a speed of 859 kilometers per hour at the moment of impact.

Neither of the two investigations mentioned there was any strange form attached to the aircraft. Their conclusions form part of the half million documents serving as a departure point for the ten members of the national commission looking into the causes of the attacks.

The commission began its investigations at the New York Port customs building.
Its objective is to continue the investigation started by the Joint Senate-House of Representatives Intelligence Committee. Before handing over to the national commission, the committee identified several human and organizational errors which had hindered work by the intelligence services to prevent the attacks. The White House then tried to get ex-Secretary of State, Henry Kissinger, to preside the commission. Having failed to achieve this, it then cut off financing and the commission has still not received the eleven million dollars budgeted for their work. The commission, which has the support of both the Democrat and Republican parties, is due to present its conclusions to Congress in May 2004. The families of the 2,798 people who died on 9/11, 1,095 of whom were in the south tower of the World Trade Center in New York, will have to wait until then for concrete answers as to how the biggest attack the United States has ever suffered was carried out.

3 kwiecień 2004

 

  

Archiwum

Nowe wiatry ze wschodu, czy stare natchnienia?
grudzień 31, 2008
komentator
Czyżby plan Bolesława Bieruta był ciągle wdrażany?
czerwiec 1, 2005
olo
Za pó?no zastopować koreańską bombę nuklearną
październik 7, 2006
gosc
USA uchwalają ustawę GLOBALNA ŚWIADOMOŚĆ ANTYSEMITYZMU
maj 8, 2004
cywilizowany
Polska importerem węgla
listopad 3, 2008
PAP
Rebelianci Marka Jurka
maj 1, 2007
Bogusław
Media
listopad 29, 2003
Nasz Dziennik
Ślepi, czy tylko takich zgrywają?
luty 24, 2003
PAP
Dwulicowy Napoleon, Pierwszy Pułk Szwoleżerów etc.
lipiec 21, 2008
Iwo Cyprian Pogonowski
Co tanie to drogie
Rozszerzenie UE o wiele tańsze niż przewidywano

grudzień 17, 2002
PAP
Bron geofizyczna
luty 9, 2005
Polan
Owoce propagandy
kwiecień 28, 2003
zaprasza.net
HISTORIA W IMADLE POSTĘPU
grudzień 15, 2004
DARIUSZ RATAJCZAK
Wywiad z Gabrielem Janowskim
styczeń 23, 2003
http://www.glos.com.pl/
numerus clausus i numerus nullus
lipiec 10, 2008
Piotr Hßbner
"Ostatnie 2 lata to czas stracony dla gospodarki..."
wrzesień 8, 2007
Poprawność polityczna wedle posłanki PiS - Szczypińskiej
styczeń 7, 2009
Artur Łoboda
Prokuratorska gra pozorów
sierpień 26, 2002
Przepraszamy za usterki
listopad 17, 2005
zaprasza.net
Wywiad z Zygmuntem Wrzodakiem
czerwiec 11, 2008
przeslala Elzbieta Gawlas Toronto
więcej ->
 
   


Kontakt

Fundacja Promocji Kultury
Copyright © 2002 - 2025 Polskie Niezależne Media